澄邁電子汽車衡*本安型防爆電子秤

1. 問(wèn)題現(xiàn)象：黑龍江某公司 120噸地磅有時(shí)重車開(kāi)上后顯示負(fù)超載，重新開(kāi)機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。問(wèn)題分析：?jiǎn)栴}時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是稱重顯示器的原因。檢查磅臺(tái)、連接件、限位都正常，排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，儀表顯示負(fù)超載。問(wèn)題處理：把該傳感器信號(hào)線從咬破皮處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，地磅恢復(fù)正常。

2. 問(wèn)題現(xiàn)象：山西某公司 120噸地磅顯示器顯示不穩(wěn)，從＋ 20 到 -100 跳變。問(wèn)題分析：先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。該地磅有三節(jié)秤臺(tái)，三個(gè)接線盒， 8 個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后，儀表顯示正常，而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí)，顯示器顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常，問(wèn)題由北面秤臺(tái)引起，包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬(wàn)用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中激勵(lì)電壓為 11 伏多且不穩(wěn)，而正常值為 12.5 伏，經(jīng)檢查接線板上的＋ EX 接線孔虛焊。故障處理：焊一根短路線直接把此＋ EX 接線端與儀表過(guò)來(lái)的＋ EX 端相連，故障解決。

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1. 問(wèn)題現(xiàn)象：黑龍江某公司 120噸地磅有時(shí)重車開(kāi)上后顯示負(fù)超載，重新開(kāi)機(jī)后有時(shí)能恢復(fù)正常，此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。問(wèn)題分析：?jiǎn)栴}時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是稱重顯示器的原因。檢查磅臺(tái)、連接件、限位都正常，排除機(jī)械方面原因。把接線板上所有的焊點(diǎn)重新檢查一遍，排除了虛焊或脫焊的可能。后用“替代法”和“扯線法”查出故障是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)檢查確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線被老鼠咬破，有時(shí)能接觸上，則儀表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，儀表顯示負(fù)超載。問(wèn)題處理：把該傳感器信號(hào)線從咬破皮處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，地磅恢復(fù)正常。

2. 問(wèn)題現(xiàn)象：山西某公司 120噸地磅顯示器顯示不穩(wěn)，從＋ 20 到 -100 跳變。問(wèn)題分析：先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。該地磅有三節(jié)秤臺(tái)，三個(gè)接線盒， 8 個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后，儀表顯示正常，而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí)，顯示器顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常，問(wèn)題由北面秤臺(tái)引起，包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬(wàn)用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中激勵(lì)電壓為 11 伏多且不穩(wěn)，而正常值為 12.5 伏，經(jīng)檢查接線板上的＋ EX 接線孔虛焊。故障處理：焊一根短路線直接把此＋ EX 接線端與儀表過(guò)來(lái)的＋ EX 端相連，故障解決。

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汽車衡維修功能概述:

1、計(jì)量功能:無(wú)人值守稱重軟件在計(jì)量過(guò)程可以按進(jìn)廠、出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行?？梢詫?duì)計(jì)量過(guò)程中常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號(hào)、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、規(guī)格、等級(jí)、型號(hào)等，能提高工作效率

2、重量不能手工輸入：毛重，皮重自動(dòng)接受稱重儀表上傳輸過(guò)來(lái)的重量信息，不能手工輸入，能有效避免手工輸入的失誤。

3、無(wú)人值守稱重軟件可以查詢本稱臺(tái)本班的稱量記錄，當(dāng)天所有稱臺(tái)的稱重記錄。可以按各種條件或者組合條件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總。稱重記錄可按要求將信息導(dǎo)出為電子表格、數(shù)據(jù)庫(kù)、文本文件等格式。

4、司磅員密碼登錄，并且管理人員可以對(duì)司磅員的權(quán)限進(jìn)行設(shè)置。杜絕閑雜人等惡意修改參數(shù)

5、聯(lián)網(wǎng)功能重軟件網(wǎng)絡(luò)版可以實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，3G網(wǎng)絡(luò)，提供VPN解決方案，實(shí)現(xiàn)因特網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)。各個(gè)磅房聯(lián)網(wǎng)后，數(shù)據(jù)共享，可以實(shí)現(xiàn)一臺(tái)磅過(guò)毛重，一臺(tái)磅過(guò)皮重，能極大的提高工作效率。還可以把各個(gè)磅房和辦公室進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。

6、語(yǔ)音報(bào)數(shù)及對(duì)講功能每次過(guò)磅系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音提示，還可以實(shí)現(xiàn)與磅房或各個(gè)磅房之間的語(yǔ)音對(duì)講功能。

7、監(jiān)控視頻可杜絕駕駛員作假現(xiàn)象

8、可接大屏顯示器 可同步顯示稱重儀表上的重量信息。

9、接紅綠燈 進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通指示。

10、可接電子標(biāo)簽車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 能自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)。澄邁電子汽車衡*本安型防爆電子秤

偏載調(diào)試是汽車衡維修過(guò)程中極為重要的環(huán)節(jié)并且當(dāng)偏載超差問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)則會(huì)導(dǎo)致電子汽車衡的計(jì)量精度下降。因此為了促進(jìn)電子汽車衡偏載超差問(wèn)題的有效解決，工作人員在工作中促進(jìn)相應(yīng)對(duì)策的有效提出。例如工作人員在維修模擬式傳感器電子衡時(shí)應(yīng)當(dāng)首先打開(kāi)接線盒并且在接線板上進(jìn)行相應(yīng)電位器的有效調(diào)整，并且通過(guò)電位器的合理調(diào)整工作人員可以對(duì)這一傳感器的阻抗靈敏度進(jìn)行進(jìn)一步的微調(diào)，從而終達(dá)到調(diào)整偏載誤差的目的并且促進(jìn)電子汽車衡偏載超差問(wèn)題的有效解決。

除此之外，在電子汽車衡偏載超差問(wèn)題的解決過(guò)程中工作人員可以使用接線盒中的電位器來(lái)對(duì)所接傳感器的激勵(lì)電壓進(jìn)行合理的調(diào)整，從而在此基礎(chǔ)上使所接傳動(dòng)器的輸如信號(hào)能夠隨著輸入電壓的變化來(lái)進(jìn)行同步變化。從而更好地達(dá)到調(diào)整偏載的目的。另外，在電子汽車衡偏載超差問(wèn)題的解決過(guò)程中當(dāng)出現(xiàn)一兩個(gè)角偏載誤差超差時(shí)工作人員應(yīng)當(dāng)注重將砝碼放置于相應(yīng)的角上然后再進(jìn)行接下來(lái)的電位器調(diào)整。綜上所述，在進(jìn)行電子汽車衡偏載超差問(wèn)題的解決對(duì)策分析、提出過(guò)程中工作人員應(yīng)當(dāng)從多個(gè)角度出發(fā)進(jìn)行對(duì)策的合理提出，從而促進(jìn)電子汽車衡偏載超差問(wèn)題的有效解決。