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分享地磅(電子汽車衡)的故障排除實(shí)例

  • 發(fā)布日期:2019-03-04      瀏覽次數(shù):2263
    • 一、故障分析

      1.檢查電源

      一般電源包括交流電源和穩(wěn)壓電 路,它們是地磅運(yùn)轉(zhuǎn)的源泉”因此 查找故障也應(yīng)先從這里下手,首先檢 查電壓是否穩(wěn)定,電源有無接地?電源 *,再進(jìn)一步查找別的故障源。

      2.找出故障位置

      簡便的方法是借助模擬器來查 找。把接線盒至儀表的信號(hào)線解脫,將 模擬器的插座插入儀表接口,接通電 源,看儀表工作是否正常。如果儀表工 作正常,說明故障在秤體;如果儀表工作不正常,說明故障在儀表。也可以用 一個(gè)完好的儀表來替代,輸入相同的 參數(shù),看儀表工作是否正常。如果儀表 工作正常,說明故障在儀表;如果儀表 工作不正常,說明故障在秤體。

      3.秤體故障分析

      1)限位裝置及基礎(chǔ)故障:限位裝 置有橫向和縱向兩種,檢查限位裝置 是否卡住,限位間隙是否得當(dāng),一般應(yīng) 調(diào)整為2?3mm左右為宜。基礎(chǔ)不水平 也極易引起故障,一般情況下,四塊鑄 鐵底板的水平度相差大不超過 3mm。

      2)接線盒故障:首先檢查接線盒 內(nèi)的電路板是否受潮,有無臟物?若受 潮嚴(yán)重或有臟物的話,用酒精擦洗,然 后用電吹風(fēng)吹干。再查接線有無短路, 在接線盒內(nèi),用萬用表測量屏蔽線及 其他各線和秤體的電阻看有無泄漏和 短路;同時(shí)檢查各導(dǎo)線、地線及信號(hào)電 纜外層不銹鋼屏蔽線有無泄漏和短 路。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,則需要更換電 纜。

      3)傳感器故障:在接線盒內(nèi),用 萬用表測量正激勵(lì)'EX)和負(fù)激勵(lì)。 E))間電阻值,其阻值大約為4000/傳感器數(shù);用萬用表測量總輸出端的正 輸出$~Si)和負(fù)輸出'Si)之間電阻,其 阻值大約為2500!/截面數(shù)。截面是垂 直秤臺(tái)縱向方向,每一對(duì)傳感器的面。 如果阻值不對(duì),繼續(xù)查找,逐次斷開傳 感器,用上述方法測量正負(fù)激勵(lì)端或 正負(fù)輸出端間阻抗值,直至查出損壞 的傳感器。如果還沒有查到問題,將砝 碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)傳感器角上,查 出哪個(gè)角的示值與標(biāo)準(zhǔn)砝碼值不一 致,且與其他各角的示值相差很大,可 判定該角的傳感器損壞?;蛘呙撻_某 傳感器的+Si、-Si端,在不通電情況下 測其電阻值,應(yīng)有350!左右。在通常 情況下,測兩端的直流電壓,設(shè)傳感器 容量為K,它實(shí)際受到的力為F,如果 使用8142儀表,則電壓值為:12.5x2F/ K IV)。用這種方法也能找出損壞的 傳感器。

      二、實(shí)例分析

      故障現(xiàn)象:稱重儀表的顯示大 多數(shù)時(shí)間是穩(wěn)定的,有時(shí)會(huì)變動(dòng)1?2個(gè) 分度值。

      故障分析與處理:這種故障一般 是電源引起的??赡茈娫唇釉趧?dòng)力線 上,同一電源系統(tǒng)內(nèi)同時(shí)使用電焊機(jī)、 電機(jī)、可控硅等設(shè)備時(shí),會(huì)產(chǎn)生多次諧 波干擾,使顯示不穩(wěn)定。一旦以上設(shè)備 停用,顯示便恢復(fù)穩(wěn)定。解決的辦法是 脫離動(dòng)力線或加裝電源凈化器?;蚴?供電電源零線上帶電,地線電阻太大, 出現(xiàn)稱重儀表外殼帶電的情況,引起 儀表顯示不穩(wěn)定。一旦零線上不帶電, 這種現(xiàn)象就會(huì)自行消失。

      故障現(xiàn)象:秤量不準(zhǔn)確,偶爾有 不回零現(xiàn)象發(fā)生。

      故障分析與處理:首先檢查基礎(chǔ), 發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)底座四周沒有墊結(jié)實(shí),加墊 四周至水平,故障還沒有被消除。然 后,將秤臺(tái)重新吊起檢查,發(fā)現(xiàn)一只傳 感器被限位螺栓撞擊后不固定一端向 內(nèi)傾斜,與秤體略有接觸,從而引起秤 量不準(zhǔn)確。重新調(diào)整,使傳感器與周圍 限位螺栓有一定的間隙,地磅恢復(fù)正常。

      故障現(xiàn)象:地磅空載時(shí),儀表顯示負(fù)超載。

      故障分析與處理:首先用模擬器檢查證明儀表正常。用萬用表來測量各個(gè)傳感器的輸入輸出阻抗,屬正常范圍。檢查每只傳感器,發(fā)現(xiàn)秤體的外側(cè)面?zhèn)鞲衅髋鱿尬谎b置,經(jīng)過秤體重新移位,顯示恢復(fù)正常。使用幾天后又出現(xiàn)負(fù)超載現(xiàn)象。用水平儀測量地基, 發(fā)現(xiàn)地基不水平,向一側(cè)傾斜,造成秤臺(tái)不水平,偏向一側(cè),使傳感器碰到限位裝置,從而凈輸出模擬信號(hào)減小,造成儀表顯示負(fù)超載。用千斤頂把秤體向上頂起,在側(cè)面二個(gè)預(yù)埋件受力點(diǎn)墊幾塊1mm厚不銹鋼板,直至達(dá)到秤臺(tái)水平,故障被消除。

      故障現(xiàn)象:50t地磅,加載后瞬間顯示正超載,并且卸載后不回 零。

      故障分析與處理:首先用模擬器測試儀表正常,檢查接線盒至儀表的 連線正常,各路傳感器接線可靠,無虛焊現(xiàn)象。重新零基準(zhǔn)調(diào)整后,卸載后回 零正常,但加載后又瞬間顯示正超載。 測試各路傳感器輸入輸出阻抗正常。 再用20t載重汽車反復(fù)壓秤體兩頭和中間,發(fā)現(xiàn)壓中間段時(shí)出現(xiàn)正超載,而兩頭無此現(xiàn)象產(chǎn)生。重點(diǎn)檢查中間兩只傳感器,分別斷開,又分別加載,試壓。后發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器已損壞,傳感器的靈敏度增大,使輸入到儀表的稱重信號(hào)電壓增大,從而儀表出現(xiàn)正超載。更換損壞的傳感器,重新零基準(zhǔn)調(diào)整后,儀表顯示恢復(fù)正常。

      故障現(xiàn)象:新安裝地磅接通儀表后,打開儀表電源,儀表顯示負(fù)超載。

      故障分析與處理:由于是新安裝的秤,儀表壞的可能性很小,且用另一 臺(tái)顯示正常的儀表替換后,仍然為此 現(xiàn)象,判斷故障還是在別的部位。檢查電纜線、電纜線插頭,測量傳感器的阻值均正常。后采用分段測試的辦法,用儀表先接通有四只傳感器的秤臺(tái),當(dāng)作一臺(tái)秤,儀表顯示正常。再用同樣的方法接另外四只傳感器,儀表顯示負(fù)超載,確定有問題的傳感器在這四 只中。然后一個(gè)一個(gè)傳感器接儀表,直到某個(gè)傳感器接上后儀表顯示負(fù)超載。檢測該傳感器,為零點(diǎn)漂移。更換該傳感器后,儀表顯示正常。亦可用萬用表測量每一只傳感器的輸出信號(hào),來判斷傳感器是否損壞。

      故障現(xiàn)象:儀表顯示數(shù)值有時(shí)增加幾十個(gè)d,有時(shí)負(fù)幾十個(gè)d,很不規(guī) 則。

      故障分析與處理:考慮到隨機(jī)干擾,首先檢查秤體、儀表接線盒各接地 線、傳感器屏蔽線都正常。單獨(dú)用模擬器測試儀表,儀表顯示穩(wěn)定。分別測試各傳感器都正常。后檢查接線盒至儀表之間的電纜線,發(fā)現(xiàn)電纜線表層塑料被老鼠咬去,激勵(lì)線、信號(hào)線都裸 露,并有一巢小鼠在管道中亂動(dòng),造成儀表示值不規(guī)則跳動(dòng)。清除鼠巢,更換損壞的電纜,并封住管道兩頭避免今后再次造成鼠害,儀表顯示正常。

      故障現(xiàn)象:大雨過后,一開機(jī)儀表無顯示。

      故障分析與處理:這種故障可能是接線盒進(jìn)了水。斷開儀表,經(jīng)檢查, 接線盒中浸滿了水。隨即將水吸掉,用電吹風(fēng)吹干電路板,測量各傳感器均屬正常,接通儀表后,顯示恢復(fù)正常。

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